Camión con colectores de tubo largo LT

Debes comprarlos directamente a Speed ​​Engineering. Ya no los tenemos disponibles.

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Colectores de tubo largo LT de 1-7/8" C10 para camiones universales (cambio, conversión) LT1 LT4

Los colectores Speed ​​Engineering están fabricados en acero inoxidable 304 y ofrecen una gran calidad, rendimiento y asequibilidad. Nuestros colectores están doblados con mandril, soldados con TIG y cuentan con una construcción de acero inoxidable pulido. Todos nuestros colectores han sido probados en dinamómetro. Respaldamos nuestros colectores al decir que no encontrará un colector de mejor ajuste, de mejor calidad y económico para su vehículo.

Las características incluyen:

• Tubo doblado con mandril
• Primarias de 1 7/8"
• Colector de 3"
• Picos de fusión
• Solo motores V8
• Motores de 5,3 L y 6,2 L
• Bridas mecanizadas por CNC
• Acero inoxidable 304 pulido
• Juntas de colector de grafito estándar

Vehículos:

• Camiones C10 de 1960 en adelante
• Camionetas C1500 1988-1998 (Silverado, Sierra) Se requieren soportes de motor traseros desplazados 1"
• (Los camiones C10 1960-1966 requieren soportes de motor deslizantes para dejar espacio libre al travesaño delantero)

Nota: "Debido a que los vehículos más antiguos tienen mayor espacio libre en el chasis, los cabezales se ajustan muy ajustados y requieren nuestros cables de bujía LT".

Nota : "Solo para cambios de motor de la serie LT con inyección directa". Estos no funcionan en motores SBC o BBC estándar.

Nota : Si se utiliza una transmisión 4L80E más grande o una Turbo 350/400 más antigua, es posible que sea necesario recortar las orejas de la carcasa de campana para lograr el espacio libre adecuado.

Nota: "No apto para 4x4"