Su coche no pasó la prueba de emisiones. ¿Y ahora qué?

Si usted es conductor en muchos estados de los EE. UU., probablemente haya hecho cola para que le realicen una prueba de emisiones. Es un ritual que se repite cada dos años sin pensar demasiado en el requisito, hasta que llega un día en que su vehículo no pasa la prueba.

Las emisiones de escape debidas a una serie de averías en los vehículos son una fuente importante de contaminación. Una alerta de verificación del motor es solo una señal de que puede tener un problema de emisiones. Ya sea para actualizar sus placas u obtener un certificado de una inspección aprobada antes de vender un vehículo, existen otras razones por las que podría ser necesaria una prueba. E ignorar los resultados, si bien puede ser tentador, solo puede provocar más daños y dejarlo vulnerable a multas y reparaciones costosas.

¿Qué es una prueba de emisiones y quién debe realizarla?

Las emisiones de los automóviles contienen gases que suponen un peligro cuando se liberan a la atmósfera en niveles nocivos para la salud, y esto puede ser un problema especialmente en las grandes ciudades. Una serie de problemas, desde un sistema de inyección de combustible defectuoso hasta fugas de vacío o sensores de flujo de aire defectuosos, pueden ser la causa de una prueba de emisiones fallida.

También conocida como prueba de smog, la prueba de emisiones es una evaluación del sistema de escape de los vehículos. Solo en las áreas de Chicago y St. Louis, se prueban más de 2,1 millones de vehículos cada año. Los vehículos motorizados que deben pasar una prueba de emisiones incluyen:

• Automóviles y vehículos de pasajeros
• Camiones y autobuses
• Los que funcionan con gasolina

Sin embargo, en estados como Kansas no se exigen pruebas de emisiones, por lo que es necesario consultar los requisitos locales en el estado o condado. En los estados que sí las exigen, ciertos vehículos pueden estar exentos de las normas de emisiones:

• Vehículos híbridos o eléctricos (VE)
• Motocicletas
• Modelos de coches de determinados años
• Vehículos propulsados ​​por diésel
• Ciertos automóviles antiguos y personalizados

Es posible que sea necesario realizar reparaciones de automóviles para renovar las placas, según su ubicación

En algunos estados, aprobar la prueba de emisiones está vinculado a la renovación de las placas de matrícula. Por lo general, la prueba coincide con la fecha de vencimiento de la placa. Si bien conducir un vehículo que no ha pasado la prueba está permitido por ley, conducir con placas vencidas es un problema aparte, que puede derivar en multas y multas de tránsito.

Pero incluso en estados como Kansas , donde no es un requisito, los problemas de emisiones deben solucionarse lo antes posible. Las emisiones nocivas no solo afectan al medio ambiente, sino que también pueden filtrarse al interior de su vehículo mientras conduce. Hable con un mecánico profesional para llegar a la raíz del problema y averiguar qué pasos son necesarios para realizar las reparaciones necesarias.

Diagnostique problemas de emisiones y realice las reparaciones necesarias con la ayuda de un mecánico certificado

La señal más común de que su vehículo podría no pasar la prueba de emisiones es la luz de advertencia de verificación del motor. En las áreas que exigen la prueba, deberá buscar un mecánico o técnico de reparaciones que esté certificado para reparar problemas relacionados con las emisiones, de modo que el vehículo pase la prueba cuando se vuelva a realizar la prueba. El centro de inspección debe proporcionar un Informe de inspección del vehículo (VIR) y, por lo general, cobrará una tarifa de diagnóstico que se destinará al costo de las reparaciones necesarias. En lugares como Illinois, el técnico debe presentar un formulario al centro de inspección antes de que se pueda realizar una nueva prueba .

Los conductores deben evitar la tentación de posponer las pruebas de emisiones. Realizar las reparaciones puede llevar varios días y no querrá quedarse sin vehículo o sin placas al día. Tenga en cuenta que es posible que deba conducir su automóvil una cierta cantidad de millas después de las reparaciones para que el sistema interno se restablezca y ya no indique un problema.

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